+7(918) 362-74-19, +7(988) 666-55-97 zakaz.spetsdetali@mail.ru
40,000.00 руб.
Каталожный номер | 740.1005008 |
Техника | КамАЗ Евро-0 / КамАЗ Евро-1 / КамАЗ Евро-2 / КамАЗ Евро-3 |
Двигатель | КамАЗ-740 |
Ремонтные размеры коленчатого вала КамАЗ (740)
Марка двигателя | Шейка вала | Стандарт | Р1 | Р2 | Р3 | Р4 | Допуски | Твердость шеек | Радиус кривошипа |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Коленвал двигателя 740 (КамАЗ) | Коренная шейка | 95.00 | 94.50 | 94.00 | 93.50 | 93.00 | -0,015 | HV 600 | 60,00 +-0,05 |
Коленвал КамАЗ (двигатель 740) | Шатунная шейка | 80.00 | 79.50 | 79.00 | 78.50 | 78.00 | -0,013 | HV 600 | 60,00 +-0,05 |
Коленвал Д-245 (МТЗ, ГАЗ, ПАЗ) Каталожный номер 245-1005015 Техника МТЗ-100, МТЗ-102 / МТЗ-892 / МТЗ-1025 / ГАЗ-3308 / ГАЗ-3310 / ЗиЛ / ПАЗ / МАЗ Двигатель Д-245 Описание Коленвал Д-245 (МТЗ, ГАЗ, ПАЗ) Коленвалы Д-245 предназначены для установки в 4-цилиндровые рядные двигатели Д-245 различных модификаций. Эти двигатели соответствуют стандартам токсичности Евро-2, Евро-3. Производитель коленчатых валов Д-245 […]
Узнать больше18,000.00 руб.
Взаимозаменяем со снятыми с производства -238АК-1005009-20, 238ДК-1005009-20, 238ДЕ2, в т.ч. на двигатель ЯМЗ-238БК-3 (комбайн пр-ва «Гомсельмаш») ЯМЗ-238АК,ЯМЗ-238БК, ЯМЗ-238ДК,ЯМЗ-238АМ2-3 ЯМЗ-238Б-35, ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238ДЕ-22, ЯМЗ-2398ДЕ2, ЯМЗ-7511.10, ЯМЗ-7512.10, ЯМЗ-7513.10, ЯМЗ-7514.10, ЯМЗ-6581.10, ЯМЗ-6582.10, ЯМЗ-6585, ЯМЗ-65851, ЯМЗ-65852, ЯМЗ-65853, ЯМЗ-65856, ЯМЗ-6586, ЯМЗ-65861, ЯМЗ-65862, ЯМЗ-6587
Узнать больше79,000.00 руб.
Коленвал ЯМЗ-238 (МАЗ, Дон-1500, К-700) Каталожный номер 238-1005009Г2 Техника ЭО-5116 / ЭО-5124, ЭО-5126 / ЭО-5221 / ЭО-41211 / БМ-2501 / ППУ-500 / МоАЗ-6014 / К-700 / Дон-1500 / Дон-2600 / К-744 / КрАЗ / СКР-7 Кубань / КСК-600 / КЗС-9-1 Славутич / КСКУ-6 / Урал / МАЗ Двигатель ЯМЗ-238 Описание Коленвал ЯМЗ-238 (МАЗ, Дон-1500, К-700) Существуют […]
Узнать больше39,000.00 руб.
Коленвал Д-240 (МТЗ) Каталожный номер 240-1005015 Техника ЮМЗ / ТТЗ-80 / МТЗ-80 / МТЗ-82 / ЕК-12 / ДУ-98, ДУ-100 Двигатель Д-240 Описание Коленвал Д-240 (МТЗ) Коленвалы Д-240 предназначены для установки в двигатели Д-240 и их модификации: Д-242, Д-243, Д-244. Основное применение дизельных двигателей Д-240 — установка в различные трактора МТЗ. Также двигателями Д-240 комплектуют: трактора ЮМЗ, ТТЗ-80, […]
Узнать больше15,000.00 руб.
Коленвал Д-260 (Беларусь, ММЗ) Каталожный номер 260-1005015-В-04 Техника МТЗ-1221 / МТЗ-1523 / КСК-100 / СК-5 МЭ-1 / Амкодор Двигатель Д-260 Описание Коленвал Д-260 (Беларусь, ММЗ) Коленвалы Д-260 предназначены для установки в двигатели Д-260.1, Д-260.2, Д-260.4, Д-260.7 различных модификаций. Эти 6-цилиндровые дизельные двигатели производятся Минским моторным заводом, Беларусь. Мощность турбированных дизелей Д-260 варьируется от 96 кВт в […]
Узнать больше35,000.00 руб.
Коленвал ЯМЗ-236 (Т-150, МАЗ, Дон-1500) Каталожный номер 236-1005009Д2 Техника Т-150 / ХТЗ-17221 / ЛТЗ-155 / Дон-1200 / Дон-1500 / Енисей-1200 / ПН-450 Простор / МАЗ / КрАЗ / ЛиАЗ / ЗиЛ / Урал Двигатель ЯМЗ-236 Описание Коленвал ЯМЗ-236 (Т-150, МАЗ, Дон-1500) Производятся коленвалы ЯМЗ-236 из чугуна марки ВЧ с добавлением специфического графита. Blat создает коленчатые валы ЯМЗ-236, […]
Узнать больше36,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
55,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше55,000.00 руб.
Комментарии
Пока нет отзывов.