+7(918) 362-74-19, +7(988) 666-55-97 zakaz.spetsdetali@mail.ru
1.00 руб.
200 в наличии
Технические характеристики корзины муфты сцепления
Каталожный номер | 130-1601090 |
Тип техники | Сельскохозяйственная техника |
Применение | Грузовые автомобили ЗиЛ-130 |
Двигатель | ЗМЗ |
Вес | 30 кг |
Корзина сцепления – то элемент сцепления, который прикреплен к маховику двигателя. Обеспечивает соединение маховика с диском сцепления.
Сухое, постоянно замкнутое сцепления с механическим и переферическим грузом используется на автомобиле марки ЗиЛ-130. Сцепление распологается в картере, который изготовлен из чугуна, прикрепленного к двигателю. Штампованный кожук корзины сцепления прикреплен к маховику двигателя болтами. Нажимной диск из чугуна четырьмя парами пружин типа соединяется с кожухом; через него пружины передают крутящий момент на нажимной диск. Между корзиной (нажимным диском) и кожухом по окружности размещены цилиндрические пружины, которые центрируются специальными выступами на кожухе и нажимном диске. Между пружинами и диском сцепления для
Сцепление (а), детали (6) и привод (в) корзины сцепления ЗИЛ-130 (130-1601090)
1 — маховик; 2 — нажимной диск; 3 — ведомый диск; 4, 19 — валы; 5, 18, 21 — рычаги; 6, 12 — вилки; 7 — картер; 8, 9 — подшипники; 10, 14, 17, 28 — пружины; 11 — муфта; 13 — кожух; 15 — пластинчатая пружина; 16 — педаль; 20 — тяга; 22 — гайка; 23, 27 — диски; 24 — ступица; 25 — пластина; 26 — маслоотражатепь.
Технические характеристики корзины муфты сцепления Каталожный номер 25.21.021 Тип техники Сельскохозяйственная техника Применение Трактор Т-25 и их модификации Двигатель Д-21 Вес 11 кг Корзина сцепления – то элемент сцепления, который прикреплен к маховику двигателя. Обеспечивает соединение маховика с диском сцепления. Муфта для сцепления трактора Т-25 является однодисковой, сухого и постоянно замкнутого типа. Управляется педалью трактора […]
Узнать больше1.00 руб.
Технические характеристики корзины муфты сцепления Каталожный номер 45-2208010 Тип техники Сельскохозяйственная техника Применение Трактор ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6КЛ Двигатель — Вес кг Корзина сцепления – то элемент сцепления, который прикреплен к маховику двигателя. Обеспечивает соединение маховика с диском сцепления.
Узнать больше1.00 руб.
Технические характеристики корзины муфты сцепления Каталожный номер СМД14-21С1 Тип техники Сельскохозяйственная техника Применение Трактор ДТ-75 Двигатель СМД-14 Вес 20 кг Корзина сцепления – то элемент сцепления, который прикреплен к маховику двигателя. Обеспечивает соединение маховика с диском сцепления.
Узнать больше1.00 руб.
Технические характеристики корзины муфты сцепления Каталожный номер Т25-1601050 Тип техники Сельскохозяйственная техника Применение Трактор Т-40 Двигатель Д-144 Вес 28 кг Корзина сцепления – то элемент сцепления, который прикреплен к маховику двигателя. Обеспечивает соединение маховика с диском сцепления. Муфта сцепления трактора Т-40 состоит из двух муфт: главного сцепления и сцепления ВОМ. Обе эти муфты однодисковые, сухие, […]
Узнать больше1.00 руб.
Технические характеристики корзины муфты сцепления Каталожный номер А52.21.000 Тип техники Сельскохозяйственная техника Применение Трактор ДТ-75 Двигатель СМД-18 Вес 4,5 кг Корзина сцепления – то элемент сцепления, который прикреплен к маховику двигателя. Обеспечивает соединение маховика с диском сцепления.Корзина сцепления СМД-18, служит для исправного соединения дизеля и трансмиссии , кратковременного их разъединения, а также предохранения трансмиссии […]
Узнать больше1.00 руб.
Технические характеристики корзины муфты сцепления Каталожный номер 01М-21С2-1 Тип техники Сельскохозяйственная техника Применение Трактор ТТ-4, Т-4А, автогрейдеры и их модификации Двигатель А-01М, Д-461 Вес 30 кг Корзина сцепления – то элемент сцепления, который прикреплен к маховику двигателя. Обеспечивает соединение маховика с диском сцепления. На вооружении у трелевочных тракторов ТТ-4, а также для тракторов Т-4А применяются […]
Узнать больше1.00 руб.
Технические характеристики корзины муфты сцепления Каталожный номер 52-1601090 Тип техники Сельскохозяйственная техника Применение Грузовые автомобили ГАЗ-52 Двигатель ЗМЗ Вес 27 кг Корзина сцепления – то элемент сцепления, который прикреплен к маховику двигателя. Обеспечивает соединение маховика с диском сцепления. На автомобилях ГАЗ-52, ГАЗ-51 используется однодисковая сухая корзина сцепления, состоящая из диска нажимного с кожухом и с рычагами […]
Узнать больше1.00 руб.
Технические характеристики корзины муфты сцепления Каталожный номер 70-1601090 Тип техники Сельскохозяйственная техника Применение Трактор МТЗ-80 Двигатель Д-243 Вес 17,8 кг Корзина сцепления – то элемент сцепления, который прикреплен к маховику двигателя. Обеспечивает соединение маховика с диском сцепления. Данная моделькорзины используется на тракторах МТЗ-80 и служит для соединения дизеля с трансмиссией, кратковременно разъединяя тем самым […]
Узнать больше1.00 руб.
Технические характеристики корзины муфты сцепления Каталожный номер 181.1601090 Тип техники Сельскохозяйственная техника Применение Двигатели ЯМЗ мощностью до 200 л.с. Двигатель ЯМЗ-236 ДК, ЯМЗ-236 М2 Вес 36 кг Корзина сцепления – то элемент сцепления, который прикреплен к маховику двигателя. Обеспечивает соединение маховика с диском сцепления. Основные функции данного лепесткового сцепления несколько функций: постепенное наращивание давления […]
Узнать больше1.00 руб.
Технические характеристики корзины муфты сцепления Каталожный номер 85-1601090 Тип техники Сельскохозяйственная техника Применение Трактор МТЗ-100 Двигатель Д-245/260 Весразмер 20 кг(d397x88 мм) Диск сцепления МТЗ 85-1601090 (корзина сцепления МТЗ) служит для исправного соединения дизеля и трансмиссии, кратковременного их разъединения, а также предохранения трансмиссии от перегрузок.
Узнать больше1.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
55,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше55,000.00 руб.
Комментарии
Пока нет отзывов.