+7(918) 362-74-19, +7(988) 666-55-97 zakaz.spetsdetali@mail.ru
9,000.00 руб.
Каталожный номер | 6ТН-9Х10 / 03-16С2 / 1262-16С1 |
Аналоги | PV6M10Plf-3650 (MOTORPAL), ТНВД А-01М 627.1111005-30 (НЗТН) |
Особенности | рядный, ЛСТН |
Завод | АЗТА (Алтай) |
Техника | Т-4А / ТТ-4 / ДЗ-122 / ДЗ-180 / ТО-18Б / ТО-28А / ЭО-4225 / АД-60С / ДТ-75 |
Двигатель | А-01 |
Количество секций | 6 |
Максимальный диаметр и ход плунжера, мм | 9х10 |
Марка насоса | Марка дизеля | Номинальная частота вращения двигателя, об/мин. | Номинальная мощность двигателя, л. с. | Частота вращения начала действия регулятора, об/мин | Частота вращения полного автоматического выключения подачи топлива (не более), об/мин |
---|---|---|---|---|---|
6ТН9х10 | А-01 | 1600 | 110 | 810±10 | 870±30 |
6ТН9х10‑03 | А-03 | 1700 | 130 | 860±10 | 920±30 |
6ТН9х10Е | А-01Е | 1500 | 100 | 760±10 | 800±30 |
В конструктивном отношении оба насоса однотипны, отличаются только протяженностью корпусных деталей и кулачкового вала в горизонтальном направлении и количеством повторяющихся элементов в них, т. е. имеют 6 или 4 гнезда для установки деталей насосных секций, 6 или 4 кулачка на кулачковом валике. Следует иметь в виду, что в четырехплунжерном насосе кулачковый валик установлен на двух опорах — шариковых подшипниках, тогда как в шестиплунжерном насосе опор три: две крайние — роликоподшипники и средняя — скользящий подшипник. Установка топливного насоса 6ТН-9х10 на двигателе А-01 1 — штифт; 2 — болт; 3 — болт крепления насоса; 4 — кронштейн топливного насоса; 5 — сапун; 6 — маслоизмерительный стержень двигателя; 7 — сливная трубка; 8 — пробка сливного отверстия в корпусе топливного насоса; 9 — маслозаливная горловина; 10—маслоизмерительный стержень топливного насоса; 11— пробка сливного отверстия в корпусе регулятора; 12— маслоизмерительный стержень регулятора. Для установки топливного насоса 6ТН-9Х10 на двигатель А-01 служит кронштейн (4), привернутый четырьмя болтами (2) к боковой стенке блок-картера и зафиксированный штифтами 1. Ложе кронштейна представляет собой часть цилиндрической поверхности, которую обрабатывают одновременно с расточкой в блоке под подшипники коленчатого и распределительного валов, чтобы достигнуть более точной соосности кулачкового валика насоса и валика привода последнего. В нижней части корпуса насоса выполнены два пояска, также представляющие собой части цилиндрической поверхности, которыми насос устанавливают на ложе кронштейна. Такое крепление на цилиндрических поверхностях позволяет точно зафиксировать положение оси кулачкового вала насоса и одновременно допускает некоторую самоустановку насоса путем его поворота относительно оси кулачкового валика. Поперечный разрез топливного насоса 6ТН-9Х10
1 — ось роликов толкателя; 2 — внутренний ролик; 3 — наружный ролик; 4 — контргайка; 5 — регулировочный болт; 6 — гайка; 7 — пружинная шайба; 8 и 11 — болты; 9 — крышка люка; 10 — разрезной хомут; 12 — маслоизмернтельный стержень; 13 — прокладка; 14 — толкатель; 15 — валик.
Характеристики Топливный насос ТНВД ЯМЗ-236 (Т-150, МАЗ, КрАЗ) 60.1111005-30 Каталожный номер 60.1111005-20, 60.1111005-30 Особенности рядный Техника Т-150 / МАЗ / Урал / КрАЗ Двигатель ЯМЗ-236M2 / ЯМЗ-236A / ЯМЗ-236Г, ЯМЗ-236Н-1, ЯМЗ-236НЕ / ЯМЗ-236HB, ЯМЗ-236HД, ЯМЗ-236Б-2, ЯМЗ-236БЕ / ЯМЗ-236ДК, ЯМЗ-236ЕК Вес, кг 22 Модификации 607.1111005, 607.1111005-10, 601.1111005, 608.1111005, 604.1111005, 604.1111005-10, 605.1111005-20, 323.1111005, 323.1111005-11, 133.1111005-30, 324.1111005, 324.1111005-10.01 Количество […]
Узнать больше12,000.00 руб.
14,000.00 руб.
Характеристики Топливный насос ТНВД Д-245 (ЗиЛ-5301 Бычок, МТЗ, ПАЗ) 4УТНИ-Т-1111007 Каталожный номер 4УТНИ-Т-1111007 Аналоги ЯЗДА: 773.1111005-03 (Д-245.12С), 773.1111005-05 (Д-245.5) MOTORPAL: PP4M10P1f-3440 (Д-245.7), PP4M10P1f-3475 (Д245.12С), PP4M10P1f-3480 (Д-245), PP4M10P1f-3451, PP4M10P1f-3483 (Д-245.9) Особенности рядный, снабжен противодымным пневмокорректором Завод НЗТА (Ногинск) Техника МТЗ / ПАЗ / ГАЗ / МАЗ / ЗиЛ-5301 Бычок / ЗиЛ-32501 Двигатель Д-245 Вес, кг 15 Тип […]
Узнать больше14,000.00 руб.
Характеристики Топливный насос ТНВД Д-144 (Т-40) рядный 4УТНИ-1111005 Каталожный номер 4УТНИ-1111005 Аналоги PP4M10P1f-4206 (MOTORPAL 2000 об), PP4M10P1f-4207 (MOTORPAL 1800 об.), 4УТНИ-1111005 (шлицевая втулка), 574.1111004 (пучковый) Особенности рядный, УТН Завод НЗТА (Ногинск) Техника Т-40 / ЛТЗ-55 / Т-28Х4М Двигатель Д-144 Вес, кг 13 Тип привода ТНВД под «Рябчик» / шлицевая втулка Максимальный диаметр и ход плунжера, мм […]
Узнать больше10,000.00 руб.
Характеристики Топливный насос ТНВД СМД-31 (Дон-1500) 581.1111004-10 Каталожный номер 581.1111004 (СМД-31, СМД-31.01) / 581.1111004-10 (СМД-31А) Особенности пучковый Завод ЧЗТА (Чугуев) Техника Дон-1500 / Дон-680 / УЭС Полесье-250 / Т-153 Двигатель СМД-31, СМД-31.01 / СМД-31А Вес, кг 12 Описание Топливный насос ТНВД СМД-31 (Дон-1500) 581.1111004-10 Главной особенностью ТНВД СМД-31 наличие антикорректора на регуляторе. Благодаря ему при трогании с места дымность отработанных […]
Узнать больше11,000.00 руб.
Характеристики Топливный насос ТНВД Д-21 (Т-16, Т-25) рядный 2УТНИ-1111005 Каталожный номер 2УТНИ-1111005 Аналоги 572.1111004 пучковый, рядный (длинный корпус), 212.1111004, 53.1111004 MOTORPAL: PP2M10P1f-4250, PP2M10P1f-4246 Особенности рядный, короткий корпус Техника Т-25 / Т-16 Двигатель Д-21А / Д-120 Количество секций 2 Максимальный диаметр и ход плунжера, мм 9х9 Номинальная частота вращения, об/мин 1000 Номинальная цикловая подача, мм³/цикл 68 Описание Топливный […]
Узнать больше11,000.00 руб.
Характеристики Топливный насос ТНВД Д-144 (Т-40) пучковый 574.1111.004 Каталожный номер 574.1111.004 Аналоги PP4M10P1f-4206 (MOTORPAL 2000 об), PP4M10P1f-4207 (MOTORPAL 1800 об.), 4УТНИ-1111005 (шлицевая втулка), 574.1111.004 (пучковый) Особенности пучковый Завод НЗТА (Ногинск) Техника Т-40 / ЛТЗ-55 / Т-28Х4М Двигатель Д-144 / Д-37 Вес, кг 13 Тип привода ТНВД под «Рябчик» / шлицевая втулка Максимальный диаметр и ход плунжера, […]
Узнать больше8,000.00 руб.
Характеристики Топливный насос ТНВД А-41 (ДТ-75) 4ТН-9х10Т, 41-16С1А Каталожный номер 4ТН-9Х10Т / 41-16С1А / 1242-16С1 Аналоги 4УТНИ-1111005-А41, PP4M10P1f-4202 (MOTORPAL) Особенности рядный, ЛСТН Завод АЗТА (Алтай) Техника ДТ-75 / Буровая установка УРБ-3А3 / Монтажный кран МКП-25А Двигатель А-41 Вес, кг 15 Количество секций 4 Максимальный диаметр и ход плунжера, мм 9х10 Описание Топливный насос ТНВД А-41 (ДТ-75) 4ТН-9х10Т, […]
Узнать больше8,000.00 руб.
Характеристики Топливный насос ТНВД Д-240 (МТЗ-80, 82) 4УТНИ-1111005-20 Каталожный номер 4УТНИ-1111005-20 Аналоги PP4M9P1g-4201 (MOTORPAL, Чехия) Особенности рядный, УТН Завод НЗТА (Ногинск) Техника МТЗ-80 Двигатель Д-240 / Д-241 / Д-242 / Д-243 / Д-244 / Д-247 / Д-248 Тип привода ТНВД шлицевая втулка Количество секций 4 Описание Топливный насос ТНВД Д-240 (МТЗ-80, 82) 4УТНИ-1111005-20 Особенности применения ТНВД 4УТНИ-1111005-20 Обозначение […]
Узнать больше14,000.00 руб.
9,000.00 руб.
Характеристики Топливный насос ТНВД СМД-18..22 (ДТ-75, СК-5 Нива) 4УТНИ-1111005-18Н Каталожный номер 4УТНИ-1111005-18Н / 4УТНИ-1111005-14Н Аналоги РР4М10Р1F-4214 (MOTORPAL) Особенности рядный Завод НЗТА (Ногинск) Техника ДТ-75 / ТДТ-55 / СК-5 Нива / СКД-5 Сибиряк Двигатель СМД-14 / СМД-15 / СМД-17 / СМД-18 / СМД-19 / СМД-20 / СМД-21 / СМД-22 Вес, кг 13 Тип привода ТНВД шлицевая втулка […]
Узнать больше9,000.00 руб.
Характеристики Топливный насос ТНВД КамАЗ-740 (5320) 33.1111007-02 Особенности всережимный механический регулятор Техника КамАЗ-5320 / КамАЗ-5410 / КамАЗ-5511 / КамАЗ-4310 / КамАЗ-4326 / КамАЗ-5510 / КамАЗ-6522 / КамАЗ-65115 Двигатель КамАЗ-740 / КамАЗ-7403 Количество секций 8 Максимальный диаметр и ход плунжера, мм 9×10 / 11×13 / 12х13 Номинальная частота вращения, об/мин 210-2600 / 220-2600 / 260-2600 / 260-2200 […]
Узнать больше16,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
55,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше55,000.00 руб.
Комментарии
Пока нет отзывов.