+7(918) 362-74-19, +7(988) 666-55-97 zakaz.spetsdetali@mail.ru
26,000.00 руб.
Турбина ТКР 7С 6 левый (4 шп + 6 шп) устанавливается нa восьмицилиндровый дизельный двигатель КАМАЗ 740 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=36) и турбины (β°=90) предназначен для установки на многие модели грузовика КамАЗ. Турбокомпрессор выполнен в двух исполнениях: ТКР 7С 6 левый и ТКР 7С 6 ПРАВЫЙ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 7 С левый на двигатели КамаЗ 740 и его модификации – восьмицилиндровые дизельные моторы с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. И в старых и в новых грузовиках КАМАЗ автопроизводитель ставит двухрядные моторы, для которых применяются два турбокомпрессора, по каждой турбине на ряд. Поэтому «Турбоком» изготавливает как левую турбину ТКР 7С 6 , так и турбину ТКР 7С 6 правый.
Двигатель | КамАЗ 740 и его модификации |
Транспортное средство: | КамАЗ Евро-2, Евро-3 |
Масса (кг) | 9,7 |
Угол разворота α° | 36 |
Угол разворота β° | 90 |
Диаметр колеса компрессора (мм) | 76,2/49,4 |
Диаметр колеса турбины (мм) | 73,5/64,3 |
Частота вращения вала ротора (об/мин) | 100000 |
Максимальная степень повышения давления | 1,65-1,9 |
Производительность кг/с (м3/ч) | 0,27 |
Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | 700 |
Адиабатический КПД компрессора (max) | 0,7 |
Эффективный КПД турбины (max) | 0,75 |
Взаимозаменяемый аналог БЗА | ТКР 7-08.10 |
Аналог Турботехники | ТКР 700-02, ТКТ 700.1-02 |
Турбина ТКР 6 (01.03) ставится на дизельные двигатели РМ 80 и РМ 120. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=280) и турбины (β°=10) предназначен для установки на тракторы МТЗ, МТЗ 100, ЮМЗ и грузовые автомобили ЗИЛ, ЗИЛ 5301. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.03) на двигатели РМ 80 и РМ 120. Размещаются двигатели РМ 80 и РМ 120 на белорусских сельскохозяйственных […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.02) подходит на дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор предназначен для установки на грузовые автомобили ЗИЛ 4331, ЗИЛ 5301 «Бычок». Угол разворота корпуса компрессора (α°=99) и турбины (β°=90). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.02) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.11) устанавливается на 4-х цилиндровый дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=99) и турбины (β°=110) ставится на переоборудованные грузовые автомобили ГАЗ 66, ГАЗ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.11) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6,5.1 (09.03) устанавливается нa дизельный мотор Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=250) и турбины (β°=110) предназначен для установки на грузовые автомобили ГАЗ, ГАЗ 3308, ГАЗ 3309. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6,5.1 (09.03) на двигатель Минского моторного завода Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (02.05) устанавливается на 4-х цилиндровый дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=250) и турбины (β°=110) размещается на бортовых грузовиках ГАЗ, ГАЗ 3309 и ГАЗ 33081. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (02.05) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6.1 (06) устанавливается нa дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=330) и турбины (β°=230) предназначен для установки на среднетоннажные грузовые автомобили ГАЗ и Валдай. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (06) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, […]
Узнать больше26,000.00 руб.
28,000.00 руб.
Турбина ТКР С15 505 01 устанавливается на дизельный двигатель Д-245.30E3 Евро-3. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=60) и турбины (β°=75) предназначен для установки на МАЗ «Зубренок» 4370, ГАЗ 3310 «Валдай». Устанавливается турбокомпрессор ТКР С15 505 01 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245.30Е3 – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое распространение благодаря […]
Узнать больше28,000.00 руб.
Турбокомпрессор ТКР С15 505 07 разработан для дизельного двигателя Д 245.S2. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=0) и турбины (β°=90) предназначен для установки на автобусы ПАЗ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР С15 505 07 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245.S2 – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое распространение благодаря своему большому ресурсу и […]
Узнать больше28,000.00 руб.
Турбина ТКР С 14 174 01 ставится на четырехцилиндровые двигатели Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=60) и турбины (β°=75) предназначен для установки на низкорамные грузовики МАЗ, МАЗ 4370 «Зубренок», автобусы ЛАЗ, Аврора. Устанавливается турбокомпрессор ТКР С 14 174 01 на дизель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – […]
Узнать больше28,000.00 руб.
Турбокомпрессор ТКР С15 505 05 разработан для дизельного двигателя Д 245.9Е3 Евро-3. Турбокомпрессор предназначен для установки на грузовые автомобили ЗИЛ и автобусы ПАЗ. Угол разворота корпуса компрессора (α°=15) и турбины (β°=75). Устанавливается турбокомпрессор ТКР С15 505 05 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245.9 – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое распространение благодаря […]
Узнать больше28,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
55,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше55,000.00 руб.
Комментарии
Пока нет отзывов.