+7(918) 362-74-19, +7(988) 666-55-97 zakaz.spetsdetali@mail.ru
29,000.00 руб.
Турбокомпрессор ТКР 11 238НБ устанавливается нa восьмицилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ 238 и его модификации. Турбина предназначена для установки на тракторы К 700А «Кировец» и тягачи КрАЗ, КрАЗ 260, ДЗ 98. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 11 238НБ на двигатель Ярославского моторного завода ЯМЗ 238 и его модификации — восьмицилиндровый дизельный силовой агрегат с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и системой турбонаддувв. Двигатель нашел широкое применение благодаря своей простоте, отличными мощностными качествами и возможности бесперебойной работы в разнообразных климатических условиях. Основное назначение такого двигателя — оснащение большегрузной техники типа КрАЗ, автомобилей КрАЗ 260, тракторов К 700А «Кировец», автогрейдеров ДЗ 98.
Двигатель | ЯМЗ-238НД2 |
Транспортное средство: | К-700А «Кировец», КрАЗ-260, тягачи КрАЗ, ДЗ-98 |
Масса (кг) | 27,3 |
Угол разворота α° | |
Угол разворота β° | |
Диаметр колеса компрессора (мм) | 110/70 |
Диаметр колеса турбины (мм) | 110/88 |
Частота вращения вала ротора (об/мин) | 45000 |
Максимальная степень повышения давления | 1,59 |
Производительность кг/с (м3/ч) | 1,59 |
Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | 700 |
Адиабатический КПД компрессора (max) | 0,7 |
Эффективный КПД турбины (max) | 0,68 |
Турбина ТКР 6.1 (02) устанавливается на дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор предназначен для установки на высокопольные автобусы ЛАЗ, ЛАЗ 695 «Львов». Угол разворота корпуса компрессора (α°=348) и турбины (β°=0). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (02) на двигатель Минского моторного завода Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.03) ставится на дизельные двигатели РМ 80 и РМ 120. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=280) и турбины (β°=10) предназначен для установки на тракторы МТЗ, МТЗ 100, ЮМЗ и грузовые автомобили ЗИЛ, ЗИЛ 5301. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.03) на двигатели РМ 80 и РМ 120. Размещаются двигатели РМ 80 и РМ 120 на белорусских сельскохозяйственных […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (02.05) устанавливается на 4-х цилиндровый дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=250) и турбины (β°=110) размещается на бортовых грузовиках ГАЗ, ГАЗ 3309 и ГАЗ 33081. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (02.05) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6,5.1 (10.06) устанавливается нa дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=330) и турбины (β°=230) предназначен для установки на среднетоннажные грузовые автомобили ГАЗ, ГАЗ 33104, Валдай. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6,5.1 (10.06) на дизельный двигатель Минского моторного завода Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.08) ставится на двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор устанавливается на тракторы для лесного комплекса Онежского тракторного завода (ОТЗ). ТКР выпускается с углом разворота корпуса компрессора (α°=310) и турбины (β°=110). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.08) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.13) устанавливается на 4-х цилиндровый дизельный двигатель Д 246 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса (α°=230) и турбины (β°=30) ставится для комплектации энергоустановки. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.13) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 246 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбокомпрессор ТКР С15 505 04 разработан для дизельного двигателя Д-245.7Е4. Турбокомпрессор предназначен для установки на грузовые автомобили ГАЗ. Угол разворота корпуса компрессора (α°=330) и турбины (β°=230). Устанавливается турбокомпрессор ТКР С15 505 04 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245.7Е4 – четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое применение благодаря своему большому ресурсу […]
Узнать больше28,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.11) устанавливается на 4-х цилиндровый дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=99) и турбины (β°=110) ставится на переоборудованные грузовые автомобили ГАЗ 66, ГАЗ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.11) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (03.10) предназначена для 4-х цилиндрового дизельного двигателя Д 245 и его модификаций. Турбокомпрессор ставится на технику минского тракторного завода МТЗ, МТЗ 890, МТЗ 950, МТЗ 922, МТЗ 923, ВТЗ, «Амкадор». Угол разворота корпуса компрессора (α°=210) и турбины (β°=10). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (03.10) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6.1 (01) подходит на дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор предназначен для установки на высокопольные автобусы ПАЗ, ПАЗ 32051 и грузовики ЗИЛ. Угол разворота корпуса компрессора (α°=340) и турбины (β°=110). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (01) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизель с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой […]
Узнать больше26,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
55,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше55,000.00 руб.
Комментарии
Пока нет отзывов.