+7(918) 362-74-19, +7(988) 666-55-97 zakaz.spetsdetali@mail.ru
26,000.00 руб.
Турбокомпресор ТКР 50.09.16.02 устанавливается нa 4-х цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ 534 и его модификации. Турбина предназначена для размещения на автобусах ПАЗ Вектор. Угол разворота корпуса компрессора (α°=5) и турбины (β°=85). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 50.09.16.02 на двигатель Ярославского моторного завода семейства ЯМЗ 534 и его модификации — четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и системой турбонаддува. Движок нашел широкое применение благодаря высокому КПД (за счет высокой степени сжатия горючего и практически полного его сгорания), отличной надежности и возможности работать в любых климатических зонах. Устанавливается двигатель ЯМЗ 534 и его модификации на автобусы ПАЗ Вектор.
Двигатель | ЯМЗ-534 и его модификации |
Транспортное средство: | ПАЗ-Вектор |
Масса (кг) | 5 |
Угол разворота α° | 5 |
Угол разворота β° | 85 |
Диаметр колеса компрессора (мм) | |
Диаметр колеса турбины (мм) | |
Частота вращения вала ротора (об/мин) | |
Максимальная степень повышения давления | |
Производительность кг/с (м3/ч) | |
Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | |
Адиабатический КПД компрессора (max) | |
Эффективный КПД турбины (max) | 0,69 |
Взаимозаменяемый аналог Турботехники | ТКР-50.09.16-01 |
Аналог CZ Strakonice | С13-285-01, С13-297-01 |
Турбина ТКР 6 (01.08) ставится на двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор устанавливается на тракторы для лесного комплекса Онежского тракторного завода (ОТЗ). ТКР выпускается с углом разворота корпуса компрессора (α°=310) и турбины (β°=110). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.08) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбокомпрессор ТКР С15 505 03 разработан для дизельного двигателя Д 245.7Е4. Турбина предназначена для установки на автомобили ГАЗ 3308, ГАЗ 3309. Угол разворота корпуса компрессора (α°=285) и турбины (β°=75). Устанавливается турбокомпрессор ТКР С15 505 03 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245.7Е4 – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое распространение благодаря своему большому […]
Узнать больше28,000.00 руб.
Турбина ТКР 6,5.1 (09.03) устанавливается нa дизельный мотор Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=250) и турбины (β°=110) предназначен для установки на грузовые автомобили ГАЗ, ГАЗ 3308, ГАЗ 3309. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6,5.1 (09.03) на двигатель Минского моторного завода Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбокомпрессор ТКР С15 505 04 разработан для дизельного двигателя Д-245.7Е4. Турбокомпрессор предназначен для установки на грузовые автомобили ГАЗ. Угол разворота корпуса компрессора (α°=330) и турбины (β°=230). Устанавливается турбокомпрессор ТКР С15 505 04 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245.7Е4 – четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое применение благодаря своему большому ресурсу […]
Узнать больше28,000.00 руб.
Турбина ТКР С 14 174 01 ставится на четырехцилиндровые двигатели Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=60) и турбины (β°=75) предназначен для установки на низкорамные грузовики МАЗ, МАЗ 4370 «Зубренок», автобусы ЛАЗ, Аврора. Устанавливается турбокомпрессор ТКР С 14 174 01 на дизель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – […]
Узнать больше28,000.00 руб.
Турбина ТКР 6.1 (07) устанавливается нa дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=205) и турбины (β°=110) предназначен для установки на грузовые автомобили ЗИЛ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (07) на двигатель Минского моторного завода Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6.1 (03) ставится на 4-х цилиндровый дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=250) и турбины (β°=110) предназначен для установки на автомобили ГАЗ, ГАЗ 3309, ГАЗ 33081, ЗИЛ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (03) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6.1 (06) устанавливается нa дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=330) и турбины (β°=230) предназначен для установки на среднетоннажные грузовые автомобили ГАЗ и Валдай. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (06) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, […]
Узнать больше26,000.00 руб.
23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.01) устанавливается на двигатель Д 245 и его модификации. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 01.01 на МТЗ, МТЗ 80, МТЗ 82, МТЗ 922, МТЗ 923, МТЗ 950, МТЗ 952, МТЗ 890, МТЗ 892, МТЗ 895, ЮМЗ, ВТЗ, ЛТЗ, к-н Гомсельмаш, ДСТ Амкодор. Основные характеристики турбины ТКР 6 01.01 Характерстика Значение Масса (кг) 6,7 […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбокомпрессор ТКР С15 505 05 разработан для дизельного двигателя Д 245.9Е3 Евро-3. Турбокомпрессор предназначен для установки на грузовые автомобили ЗИЛ и автобусы ПАЗ. Угол разворота корпуса компрессора (α°=15) и турбины (β°=75). Устанавливается турбокомпрессор ТКР С15 505 05 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245.9 – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое распространение благодаря […]
Узнать больше28,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
55,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше55,000.00 руб.
Комментарии
Пока нет отзывов.