+7(918) 362-74-19, +7(988) 666-55-97 zakaz.spetsdetali@mail.ru
26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6.1 (01) подходит на дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор предназначен для установки на высокопольные автобусы ПАЗ, ПАЗ 32051 и грузовики ЗИЛ. Угол разворота корпуса компрессора (α°=340) и турбины (β°=110). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (01) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизель с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое распространение из-за большому ресурсу и неприхотливости к качеству горючего, небольшой стоимости в обслуживании и ремонте. Силовой агрегат Д 245 и его модификации устанавливаются на высокопольные автобусах ПАЗ, ПАЗ 32051 и грузовиках ЗИЛ.
Двигатель | Д-245 и его модификации |
Транспортное средство: | Автобусы ПАЗ, ПАЗ-32051, Автомобили ЗиЛ |
Масса (кг) | 8,4 |
Угол разворота α° | 340 |
Угол разворота β° | 110 |
Диаметр колеса компрессора (мм) | 61/42 |
Диаметр колеса турбины (мм) | 62,6/49,6 |
Частота вращения вала ротора (об/мин) | 120000 |
Максимальная степень повышения давления | 1,52 |
Производительность кг/с (м3/ч) | 0,35 |
Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | 700 |
Адиабатический КПД компрессора (max) | 0,76 |
Эффективный КПД турбины (max) | 0,65 |
Взаимозаменяемый аналог БЗА | ТКР 6.1-07.01, ТКР 6.1-08.01 |
Аналог Турботехника | ТКР 60-14 |
Турбина ТКР 6.1 (07) устанавливается нa дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=205) и турбины (β°=110) предназначен для установки на грузовые автомобили ЗИЛ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (07) на двигатель Минского моторного завода Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.13) устанавливается на 4-х цилиндровый дизельный двигатель Д 246 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса (α°=230) и турбины (β°=30) ставится для комплектации энергоустановки. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.13) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 246 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.03) ставится на дизельные двигатели РМ 80 и РМ 120. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=280) и турбины (β°=10) предназначен для установки на тракторы МТЗ, МТЗ 100, ЮМЗ и грузовые автомобили ЗИЛ, ЗИЛ 5301. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.03) на двигатели РМ 80 и РМ 120. Размещаются двигатели РМ 80 и РМ 120 на белорусских сельскохозяйственных […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 7Н 1 правый устанавливается нa восьмицилиндровые дизельные двигатели КамАЗ 740 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=338) и турбины (β°=321) предназначен для установки на многие модели одноименного грузовика КамАЗ. Турбокомпрессор выполнен в двух исполнениях: ТКР 7Н 1 правый и ТКР 7Н 1 ЛЕВЫЙ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 7Н 1 правый на двигатели КамаЗА 740 и […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР С 14 194 01 ставится нa 4-х цилиндровый дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=15) и турбины (β°=75) предназначен для установки на автобусы ПАЗ, ПАЗ 3205. Устанавливается турбокомпрессор ТКР С 14 194 01 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 (и его различные модификации) – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6.1 (02) устанавливается на дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор предназначен для установки на высокопольные автобусы ЛАЗ, ЛАЗ 695 «Львов». Угол разворота корпуса компрессора (α°=348) и турбины (β°=0). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (02) на двигатель Минского моторного завода Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (02.05) устанавливается на 4-х цилиндровый дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=250) и турбины (β°=110) размещается на бортовых грузовиках ГАЗ, ГАЗ 3309 и ГАЗ 33081. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (02.05) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6.1 (05) устанавливается нa дизельный мотор Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=25) и турбины (β°=110) предназначен для установки на грузовые автомобили МАЗ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (05) на мотор Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизель с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое применение […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (03.10) предназначена для 4-х цилиндрового дизельного двигателя Д 245 и его модификаций. Турбокомпрессор ставится на технику минского тракторного завода МТЗ, МТЗ 890, МТЗ 950, МТЗ 922, МТЗ 923, ВТЗ, «Амкадор». Угол разворота корпуса компрессора (α°=210) и турбины (β°=10). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (03.10) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – […]
Узнать больше23,000.00 руб.
28,000.00 руб.
Турбина ТКР С15 505 01 устанавливается на дизельный двигатель Д-245.30E3 Евро-3. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=60) и турбины (β°=75) предназначен для установки на МАЗ «Зубренок» 4370, ГАЗ 3310 «Валдай». Устанавливается турбокомпрессор ТКР С15 505 01 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245.30Е3 – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое распространение благодаря […]
Узнать больше28,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
55,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше55,000.00 руб.
Комментарии
Пока нет отзывов.