+7(918) 362-74-19, +7(988) 666-55-97 zakaz.spetsdetali@mail.ru
26,000.00 руб.
Турбина ТКР К 36 Т 86 01 устанавливается на восьмицилиндровые дизельные двигатели Д 280, 842.10/8424.10 (425 л/с). Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=90) и турбины (β°=30) предназначен для установки на автомобили ТМЗ, МАЗ, БЕЛАЗ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР К 36 Т 86 01 на двигатели Тутаевского моторного завода ТМЗ Д-280; 842.10/8424.10 (425 л/с) — сверхмощные 8-ми цилиндровые дизельные движки с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и системой турбонаддува. Одним из главных потребителей двигателей ТМЗ был жодинский производитель карьерных самосвалов БЕЛАЗ.
Двигатель | Д-280, 842.10/8424.10 (425 п/с) |
Транспортное средство: | ТМЗ, МАЗ, БЕЛАЗ |
Масса (кг) | 17,05 |
Угол разворота α° | 90 |
Угол разворота β° | 30 |
Диаметр колеса компрессора (мм) | |
Диаметр колеса турбины (мм) | |
Частота вращения вала ротора (об/мин) | |
Максимальная степень повышения давления | |
Производительность кг/с (м3/ч) | |
Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | |
Адиабатический КПД компрессора (max) | 0,8 |
Эффективный КПД турбины (max) | 0,65 |
Взаимозаменяемый аналог Турботехники | ТКР-100-05 |
Аналог БЗА | ТКР-10-01.02 |
Чешский аналог | К36-86-01 |
Турбина ТКР 6.1 (06) устанавливается нa дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=330) и турбины (β°=230) предназначен для установки на среднетоннажные грузовые автомобили ГАЗ и Валдай. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (06) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.07) устанавливается на дизельный двигатель Д 245. Турбокомпрессор изготавливается с углом разворота корпуса компрессора (α°=125) и турбины (β°=30) и применяется на белорусских сельскохозяйственных тракторах МТЗ, МТЗ 1021 и МТЗ 890. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.07) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации — четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6.1 (05) устанавливается нa дизельный мотор Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=25) и турбины (β°=110) предназначен для установки на грузовые автомобили МАЗ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (05) на мотор Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизель с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое применение […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6,5.1 (10.06) устанавливается нa дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=330) и турбины (β°=230) предназначен для установки на среднетоннажные грузовые автомобили ГАЗ, ГАЗ 33104, Валдай. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6,5.1 (10.06) на дизельный двигатель Минского моторного завода Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6.1 (02) устанавливается на дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор предназначен для установки на высокопольные автобусы ЛАЗ, ЛАЗ 695 «Львов». Угол разворота корпуса компрессора (α°=348) и турбины (β°=0). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6.1 (02) на двигатель Минского моторного завода Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.03) ставится на дизельные двигатели РМ 80 и РМ 120. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=280) и турбины (β°=10) предназначен для установки на тракторы МТЗ, МТЗ 100, ЮМЗ и грузовые автомобили ЗИЛ, ЗИЛ 5301. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.03) на двигатели РМ 80 и РМ 120. Размещаются двигатели РМ 80 и РМ 120 на белорусских сельскохозяйственных […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.06) устанавливается на дизельный двигатель Д 246 и его модификации . Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=340) и турбины (β°=110) ставится в комплекс взаимосвязанного оборудования и сооружения для увеличения общей работоспособности энергоустановки. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.06) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 246 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбокомпрессор ТКР С15 505 07 разработан для дизельного двигателя Д 245.S2. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=0) и турбины (β°=90) предназначен для установки на автобусы ПАЗ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР С15 505 07 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245.S2 – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое распространение благодаря своему большому ресурсу и […]
Узнать больше28,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.02) подходит на дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор предназначен для установки на грузовые автомобили ЗИЛ 4331, ЗИЛ 5301 «Бычок». Угол разворота корпуса компрессора (α°=99) и турбины (β°=90). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.02) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.12) устанавливается на 4-х цилиндровый дизельный двигатель Д 246 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса (α°= 330) и турбины (β°= 230) ставится для комплектации энергоустановки. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.12) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 246 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения […]
Узнать больше23,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
55,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше55,000.00 руб.
Комментарии
Пока нет отзывов.