+7(918) 362-74-19, +7(988) 666-55-97 zakaz.spetsdetali@mail.ru
26,000.00 руб.
Турбина ТКР К 36 Т 88 01 правый устанавливается на дизельные двигатели ЯМЗ 240НМ2, ЯМЗ 240ПМ2. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=313,5) и турбины (β°=315) предназначен для установки на самосвалы БелАЗ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР К 36 Т 88 01 правый на двигатели Ярославского моторного завода ЯМЗ 240НМ2 и ЯМЗ 240ПМ2 — двенадцатицилиндровые дизельные моторы с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и системой турбонаддува. Моторы нашли широкое распространение благодаря большому моторесурсу, низкой стоимости ремонта и возможности функционировать при сильных морозах и жаре. Немало важной особенностью данных двигателей является параллельное расположение турбокомпрессоров, как с правой стороны, так и с левой.
Двигатель | ЯМЗ-240НМ2, ЯМЗ-240ПМ |
Транспортное средство: | Самосвалы БелАЗ |
Масса (кг) | 17,05 |
Угол разворота α° | 313,5 |
Угол разворота β° | 315 |
Диаметр колеса компрессора (мм) | 102/68,3 |
Диаметр колеса турбины (мм) | 96,5/81,12 |
Частота вращения вала ротора (об/мин) | 45000 |
Максимальная степень повышения давления | 0,2-0,55 |
Производительность кг/с (м3/ч) | 0,27 |
Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | 700 |
Адиабатический КПД компрессора (max) | 0,8 |
Эффективный КПД турбины (max) | 0,65 |
Взаимозаменяемый аналог Турботехники | ТКР-100-01П |
Чешский аналог | К36-88-01 |
Турбина ТКР 6 (01.13) устанавливается на 4-х цилиндровый дизельный двигатель Д 246 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса (α°=230) и турбины (β°=30) ставится для комплектации энергоустановки. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.13) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 246 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбокомпрессор ТКР С15 505 03 разработан для дизельного двигателя Д 245.7Е4. Турбина предназначена для установки на автомобили ГАЗ 3308, ГАЗ 3309. Угол разворота корпуса компрессора (α°=285) и турбины (β°=75). Устанавливается турбокомпрессор ТКР С15 505 03 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245.7Е4 – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое распространение благодаря своему большому […]
Узнать больше28,000.00 руб.
Турбокомпрессор ТКР С15 505 07 разработан для дизельного двигателя Д 245.S2. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=0) и турбины (β°=90) предназначен для установки на автобусы ПАЗ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР С15 505 07 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245.S2 – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое распространение благодаря своему большому ресурсу и […]
Узнать больше28,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.06) устанавливается на дизельный двигатель Д 246 и его модификации . Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=340) и турбины (β°=110) ставится в комплекс взаимосвязанного оборудования и сооружения для увеличения общей работоспособности энергоустановки. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.06) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 246 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.02) подходит на дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор предназначен для установки на грузовые автомобили ЗИЛ 4331, ЗИЛ 5301 «Бычок». Угол разворота корпуса компрессора (α°=99) и турбины (β°=90). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.02) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбина ТКР 6,5.1 (10.06) устанавливается нa дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=330) и турбины (β°=230) предназначен для установки на среднетоннажные грузовые автомобили ГАЗ, ГАЗ 33104, Валдай. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6,5.1 (10.06) на дизельный двигатель Минского моторного завода Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 7 устанавливается нa дизельные моторы Д 440, Д 442 и их модификации. Турбокомпрессор предназначен для установки на зерноуборочные комбайны, комбайны «Нива Эффект», «Енисей 1200», «Енисей 950», компрессорные станции, тракторы, погрузчики. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 7 на двигатели Алтайского моторного завода АМЗ Д 440 и Д 442 – четырехцилиндровые дизельные моторы с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и […]
Узнать больше26,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.04) устанавливается на дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор предназначен для установки на грузовики ГАЗ, ГАЗ 33, ГАЗ 34039. Угол разворота корпуса компрессора (α°=192) и турбины (β°=0). Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 01 (04) на двигатель Минского моторного завода Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой […]
Узнать больше23,000.00 руб.
Турбокомпрессор ТКР С15 505 05 разработан для дизельного двигателя Д 245.9Е3 Евро-3. Турбокомпрессор предназначен для установки на грузовые автомобили ЗИЛ и автобусы ПАЗ. Угол разворота корпуса компрессора (α°=15) и турбины (β°=75). Устанавливается турбокомпрессор ТКР С15 505 05 на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245.9 – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом. Двигатель нашел широкое распространение благодаря […]
Узнать больше28,000.00 руб.
Турбина ТКР 6 (01.11) устанавливается на 4-х цилиндровый дизельный двигатель Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=99) и турбины (β°=110) ставится на переоборудованные грузовые автомобили ГАЗ 66, ГАЗ. Устанавливается турбокомпрессор ТКР 6 (01.11) на двигатель Минского моторного завода ММЗ Д 245 и его модификации – четырехцилиндровый дизельный мотор с рядной компоновкой цилиндров, […]
Узнать больше23,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше43,000.00 руб.
45,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше45,000.00 руб.
55,000.00 руб.
Назначение: Предназначено для отделения зерна от колоска путем протягивания последнего между подвижным барабаном и неподвижным подбарабаньем. Просеивание зерна осуществляется на стрясную доску (грохот). Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ. Свойства: Представляет собой сварной каркас, состоящий из двух дуговых щек, поперечных планок, дуговых ребер и прутков. Поверхность детали обработана лакокрасочным покрытием. […]
Узнать больше55,000.00 руб.
Комментарии
Пока нет отзывов.