Ремонт гидронасоса CASE, Ремонт гидромотора CASE, Ремонт ГСТ CASE, Ремонт гидростатики CASE, Ремонт гидравлического насоса CASE, ремонт гидравлического мотора CASE, Ремонт гидростатической трансмиссии CASE, Ремонт гидрохода CASE, Ремонт гидродвигателя CASE, Ремонт шестеренчатого насоса CASE, Ремонт гидронасоса экскаватора CASE, ремонт гидронасоса комбайна CASE, ремонт гидронасоса погрузчика CASE, ремонт гидравлики CASE в России.

Ремонт гидронасоса CASE, Ремонт гидромотора CASE, Ремонт гидростатики ГСТ CASE, по всей территории России. Честная цена!
Сможем отремонтировать ваш гидромотор, гидронасос CASE не зависимо от характера поломки.
Звоните по телефону +7‎(918)362-74-19 +7‎(978)252-16-13

Французская компания Case ведет свою историю с 1842 года.  Все началось с намерения инженера Джерома Кейса модернизировать молотилки. С этого и началось последующее успешное производство различной техники и комплектующих для сельского хозяйства и строительных работ. Теперь компания Case – один из лидеров мирового рынка в этой области, выпускающая также и гидрооборудование, которому может понадобиться ремонт гидромоторов и гидронасосов Case в России, который производит компания gidravlikplus

Отметим, что востребованность экскаваторов-погрузчиков от Case очень велика во всем мире, в том числе в нашей стране. Они очень нужны прежде всего в строительстве и сочетают, как говорит их название, два типа техники: экскаватор и фронтальный погрузчик. Именно опыт данной компании дал начало совмещения двух типов навесного оборудования в одной машине, которая благодаря этой технической особенности, не имеет конкуренции. Но любая техника, даже принадлежащая известному и качественному бренду, рано или поздно, будет нуждаться в ремонте, к примеру, может быть необходим ремонт гидромотора Case или ремонт гидронасоса Case.

Самые популярные машины в данном модельном ряду: машина с равновеликими колесами 692ST, доступная модель под наименованием Case 570T и модель премиум класса, которая называется Case 580T. Погрузчики вне всякой конкуренции – так называют владельцы техники машины марки Case. Все это – благодаря их конструктивным особенностям: базовая комплектация отличается телескопической рукоятью с так называемым «внешним телескопом» — запатентованным механизмом от компании Case. Необходимо помнить, что ремонт насоса Case, а также ремонт мотора Case очень важная составляющая хорошей и длительной работы машины.

Гидравлическое оборудование – важнейший фактор, от которого зависит качественное функционирование навесного механизма экскаватора-погрузчика Case. Вовремя проведенный техосмотр и ремонт гидравлики Case даст шанс продлить работу техники. Данный погрузчик характеризуется наличием аксиально-поршневого насоса. Именно он «ответственный» за то, как работает вся гидравлика. Но при самой хорошей работе, приходит время, когда может понадобиться реставрация гидромоторов и гидронасосов Case. Очень грамотно устроенная гидравлика машин компании Case обеспечивает продолжительность и надежность работы всех связанных между собой гидравлических составляющих.

Ремонт распределителя Case

Как происходит осмотр и ремонт 7-ми секционного распределителя Case, который устанавливается на экскаваторах-погрузчиках:

1. Владелец агрегата рассказывает, какие неполадки в его работе наблюдались.
2. После этого проходит проверка устройства, его разборка и промывка.
3. Затем устанавливаются причины проблем в работе распределителя.

Ремонт распределителя Case, также, как и ремонт гидравлического мотора Case и ремонт гидравлического насоса Case выполняется специалистами нашей компании качественно и за максимально сжатые сроки.

Гидрораспределители в целом делятся на многосекционные и моноблочные виды.

Этапы сборки многосекционного распределителя:

— установка шпилек в напорные секции агрегата, потом поочередное одевание других секций.

— устанавливаются монтажные пластины.

— стяжка шпилек динамометрическим ключом.

— установка в напорную секцию главного предохранительного клапана.

— установка заглушек в напорную секцию, затем в рабочие секции.

— установка уплотнения на механизм управления и золотник.

После этого механизмы смазывают и надевают крышку позиционера. Золотники с обратной стороны также смазывают и подготавливают под рукояти. Ремонт гидростатической трансмиссии Case также происходит поэтапно и с учетом всех особенностей агрегатов.

Под одной секцией гидравлического распределителя подразумеваются один рычаг и один плунжер. Между собой секции соединяют шпильками, а между ними устанавливают уплотнения. Замену изношенных уплотнений включает в себя ремонт ГСТ Case.

Важно учесть, что происходит расширение материалов во время перегрева до критической температуры. Поэтому межсекционная течь при таких условиях может возникнуть в многосекционном распределителе. Это показатель вышедших из строя или поврежденных давлением уплотнений. Тогда может понадобиться ремонт гидростатики Case. При этом шпильки необходимо раскрутить, поменять уплотнения и заново собрать агрегат.

При выходе из строя золотника или течи по его каналам, то происходит замена только одной секции. Это один из плюсов в ремонте многосекционного распределителя.

Данный распределитель, кроме золотниковых или плунжерных секций, также имеет напорные секции: выходную и входную. Наличие главного предохранительного гидроклапана означает регулирование давления в секциях. За слив рабочей жидкости отвечает сливная секция. Если произойдет путаница и давление 250-300 бар подать в секцию слива, то гидрораспределитель выйдет из строя, поскольку у сливной секции меньше напор.

Специалисты компании gidravlikplus проведут диагностику и качественный ремонт гидравлики, например, ремонт 7 секционного распределителя Case экскаватора-погрузчика 570T.